Die finnische Fluggesellschaft Finnair erwirbt zwei Airbus-Großraumflugzeuge des Typs A340. Die Flugzeuge mit einer Kapazität von 270 Sitzen werden für vier Jahre von der Leasinggesellschaft ILFC geleast. Finnair wird die Flugzeuge Ende 2010 und Anfang 2011 in ihre Flotte aufnehmen. Mit der Erweiterung reagiert die Airline auf ihr Wachstum im Langstreckenverkehr.

"Wir haben kürzlich eine Steigerung im asiatischen Verkehr angekündigt. Dies erfordert zusätzliche Kapazitäten. Die neuen Maschinen ermöglichen es uns, das Wachstum kurzfristig zu befriedigen, bis die neue Generation des Airbus A350 geliefert werden kann", sagt Mika Vehviläinen, CEO von Finnair.

Finnair besitzt derzeit zwölf Langstrecken-Flugzeuge von Airbus, die sie auf neun Asien-Routen und auf New York-Flügen einsetzt. Ende dieses Jahres ergänzt ein weiterer Airbus A330 die Flotte von Finnair. Damit wächst die Langstrecken-Flotte bis Anfang 2011 auf insgesamt 15 Airbus-Maschinen.

"Die Asien-Strategie von Finnair funktioniert ausgesprochen erfolgreich. Die Nachfrage steigert sich kontinuierlich. Jetzt ist genau der richtige Zeitpunkt, um Kapazitäten zu vergrößern und unseren Marktanteil im Wachstumsmarkt Asien auszubauen. Auf allen unserer Langstreckenflüge bieten wir eine höchst komfortable Business Class mit anspruchsvollen Sitz- und Schlafsesseln", so Vehviläinen weiter.

Finnair gab kürzlich bekannt, ab Mai 2011 täglich Flüge nach Singapur anzubieten. Besonders asiatische Fluggäste werden davon profitieren. Sie können bequem 50 europäische Destinationen über weiterführende Verbindungen erreichen. Zudem erhöht die Airline ihre direkte Flüge nach Hong Kong. Ab Juni 2011 startet Finnair statt bisher sieben mal dann zwölf mal pro Woche Richtung Hong Kong.

Die finnische Fluggesellschaft Finnair und Japan Airlines (JAL), beide Mitglieder der Oneworld-Allianz, bauen ihre Codesharing-Partnerschaft weiter aus. Ab dem 1. August werden die Finnair-Flüge von Berlin, Hamburg, Düsseldorf, München sowie Warschau und Brüssel nach Helsinki auch die Flugnummer von JAL führen.

Bisher gibt es bereits ein Codesharing bei Finnair-Flügen zwischen Helsinki und den japanischen Destinationen Tokio, Osaka und Nagoya. Zudem kooperieren die Airlines auf Finnair-Flügen von Frankfurt, Amsterdam und skandinavischen Städten nach Helsinki.

Dank des Codesharings von Finnair und JAL, bei dem beide Gesellschaften den Flug unter einer eigenen Flugnummer führen, profitieren die Passagiere von abgestimmten Flugplänen mit besseren Verbindungen zwischen europäischen und japanischen Wirtschaftsmetropolen.

"Finnair ist sehr glücklich darüber, seinen europäischen und japanischen Kunden schnelle und wettbewerbsfähige Flüge zwischen den jeweiligen Märkten via Helsinki, zusammen mit unserem Partner JAL anbieten zu können", sagt Paavo Virkkunen, verantwortlich für Oneworld bei Finnair.

Finnair ist seit dem Gründungsjahr 1999 Mitglied der Oneworld-Allianz, JAL seit 2007. Die beiden Fluggesellschaften haben seit 2005 ein Codesharing vereinbart.

Die finnische Fluggesellschaft Finnair baut ihren Vertrieb in Deutschland deutlich aus. Derzeit stellt sie hierzulande sechs neue Vertriebsleiter ein. Damit reagiert das Unternehmen auf sein überdurchschnittliches Wachstum in den vergangenen Monaten: Finnair konnte ihren Gewinn in Deutschland in 2010 um bisher rund 24 Prozent steigern.

Die Einnahmen stiegen im laufenden Jahr um etwa 13 Prozent - allein im vergangenen Monat Juni wuchsen sie um knapp 23 Prozent. Die Zahl der Passagiere ging in diesem Jahr bisher um rund elf Prozent zurück - unter anderem bedingt durch die Aschewolke-Krise der Luftfahrt im April. Die sechs neuen Vertriebs-Positionen bei Finnair entstehen an den Standorten Düsseldorf, Frankfurt (2), Hamburg (2) und Stuttgart.

"Insbesondere die Nachfrage nach unseren schnellen Flugverbindungen Richtung Asien über das Drehkreuz Helsinki ist rasant gestiegen. Sie sind für deutsche Geschäftsreisende besonders attraktiv und belasten außerdem in geringerem Maße die Umwelt. Mit sechs neuen Vertriebsleitern wollen wir unseren Marktanteil in diesem Bereich noch weiter steigern", sagt Jan Pellinen, Vertriebsdirektor Finnair Deutschland.

Erst Anfang Mai 2010 hatte Finnair bekannt gegeben, ab August dieses Jahres wieder zwischen Stuttgart und Helsinki zu fliegen. Grund für diese Entscheidung war auch hier die aktuell hohe Nachfrage nach Verbindungen Richtung Helsinki und Asien.